威海方滑枕鏜銑頭價(jià)格按需定制,高密振飛機(jī)械鏜銑頭
2020-11-04
機(jī)器在使用久了以后出現(xiàn)一些小小的問題是在所難免，鏜銑頭也同樣不例外。其實(shí)，有時(shí)候機(jī)器出現(xiàn)問題并不可怕，有時(shí)候只要稍稍調(diào)整就可以解決，而有時(shí)候不正確的解決辦法反而會(huì)加重原來的問題。下面，我們就主要介紹鏜銑頭在使用中出現(xiàn)異響的解決辦法。
一般人遇到鏜銑頭出現(xiàn)異響會(huì)怎么做？有的人可能不會(huì)在意，繼續(xù)工作。有的人，直接請(qǐng)專業(yè)的工作人員來修。以上兩種，都是非常極端的辦法。
*種會(huì)嚴(yán)重?fù)p害機(jī)器的生命。
第二種則耗費(fèi)不必要的人力物力，都是不可取的。
正確的解決辦法是，操作員要先自我進(jìn)行檢查和判斷，再?zèng)Q定是否需要專業(yè)人員的幫助。
首先，操作員要選擇停機(jī)，這是非常關(guān)鍵及簡(jiǎn)單的一步。
然后，就可以仔細(xì)排查了。基本情況沒有問題后，選擇重點(diǎn)排查。包括查看減速機(jī)齒輪油的油質(zhì)和油位等。
如果發(fā)現(xiàn)齒輪油方位低于檢視口，那么就應(yīng)該給減速機(jī)加油；
但如果發(fā)現(xiàn)齒輪油中含有鐵屑時(shí)，操作員要拆開減速機(jī)查看一下齒輪磨損的狀況，必要時(shí)可能要對(duì)齒輪進(jìn)行清潔。
還有，我們要提醒大家的是如果是帶高速甩土的減速機(jī)，我們還要考慮異響是否是由于摩擦片燒損或蝶形彈簧彈力不足所導(dǎo)致的。
總而言之，鏜銑頭遇到異響問題，大家不可大意也不用驚慌，用以上方法幫您解決實(shí)際應(yīng)用中的大問題。
超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
通過 Siemens PLM Software NX7． 5 軟件三維有限元仿d真優(yōu)化分析，得到滿足相關(guān)要求的超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床橫梁體的結(jié)構(gòu)形式與尺寸; 在此基礎(chǔ)上橫梁采用卸荷梁和卸荷輪等結(jié)構(gòu)優(yōu)化來消除溜板和滑枕式鏜銑頭的重力對(duì)橫梁變形的影響。由文獻(xiàn)［1］可知成功設(shè)計(jì)制造了超重型數(shù)控龍門鏜銑床，滿足用戶的加工要求。對(duì)于其主軸箱以及進(jìn)給變速箱的保養(yǎng)，對(duì)于過濾器以及油槽都要做到及時(shí)的清潔。
運(yùn)用 Siemens PLM Software NX7． 5 軟件建立溜板、鏜銑頭滑枕等三維實(shí)體模型。由于設(shè)計(jì)真主要分析的目的為橫梁體在受力情況下的變形情況，并且考慮到模型的大小和計(jì)算機(jī)的計(jì)算量，將溜板、滑枕式鏜銑頭等三維模型簡(jiǎn)化為0D 集中質(zhì)量單元，并采用1D 單元連接，具體簡(jiǎn)化模型如圖 5 所示。方滑枕落地鏜銑頭主要用途本鏜銑頭適應(yīng)也單件小批量生產(chǎn)性質(zhì)的冶金、礦山、機(jī)械通用機(jī)機(jī)械的大型的大型機(jī)架和箱體的加工，如鏜孔、鉆擴(kuò)孔、刮面及用銑銷加工、鏡銑頭與主柱、床身、滑臺(tái)配合組成落地式鏜銑床。
橫梁 體 采 用 鑄 鐵 材 料 HT200，在 Siemens PLMSoftware NX7． 5 軟件材料庫中選用相應(yīng)材料參數(shù)，如表 1 所示。
